推蹬是一個『動作』，是一個『結果』。
它的確存在，不過我們也的確不用努力推蹬！！
(我們要努力做的是別的事情！)

就像是：我愛你，這是一個事實，
不是因為你做了什麼事情所以我愛你一樣
(這樣舉例有清楚吧！！！）

前言-1

跑步時，到底需不需要推蹬？這絕對是跑步界歧異最大，永遠吵不完的頭號話題。因為很多東西看完後還是似懂非懂，決定整理一下我理解這件事情的方式，把「目前」我在跑步力學的迷宮裡面，手上擁有的地圖描繪出來。

前言-2

這絕對是個非常非常爭議性的問題，而且「從來」沒有人可以說到讓所有人都能「看完&看懂」。目前沒有人這樣整理過，所以想在這個時候記錄下來參考。

前言-3

本文中定義的推蹬：人體(為了克服摩擦力)發生一個向後向下的「動作」。

註：這個動作是刻意施與的嗎？這個動作是我們不得不發生的，如果刻意給予的話會過多，會破壞動作的效率/協調/流暢。

註：到底是誰先誰後？概念上比較像是「同時發生」的(牛頓第三運動定律：一個作用力必定同時存在一個反作用力)。推蹬的確「存在」，不過也沒有誰先誰後的問題。

先說大結論：

  • 等速前進時：不需要/不存在推蹬(沒有效率，很費力氣，一定變慢)
  • 前傾角度越大，「速度」的「絕對值」會越快 (這點大家應該都可以接受)
  • 可是！要從一個速度「增加」到「另一個」速度的「過程」是需要多一個力量的，這個力量來自於推蹬(f=ma)
  • 重點：速度從A增加到B的「過程」存在「推蹬」，「等速」前進的過程不存在推蹬

跑步是一個連續的過程

「增加速度」「只」需要「增加前傾角度」的問題在於：這個討論的是「靜力學」的角度，這個討論的框架是：這個人在這個空間是「靜止」的。

可是跑步是一個連續的「動態」過程，前傾角度要變大的同時需要存在一個額外的力。
在等速前進的時候，「刻意」推蹬只會破壞合力為零的狀態，所以等速前進時如果推蹬，勢必會伴隨不斷煞車(才能維持等速），另外還有造成不必要的垂直振幅，降低效率。

註：等速度的時候也會有一個很小很小的推蹬(為了克服摩擦力用的)，不過相較之下很小，討論的時候可以忽略它。

以下兩張圖補充幾個基本概念

註：

如果你還是問：那跑步的時候，到底需不需要推蹬這個「動作」，我會說：推蹬是必然的存在，可是我們不用去做ＸＤ  如果想增加速度，我們要訓練的是其他的東西 😛

預告：

「推蹬or不推蹬？」下集：  起跑架的討論！

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